МЕТОДИКА ПІДВИЩЕННЯ НЕСНОЇ ЗДАТНОСТІ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ МОСТОВИХ БАЛОК ДЛЯ ВІДПОВІДНОСТІ СУЧАСНИМ ТРАНСПОРТНИМ НАВАНТАЖЕННЯМ
DOI:
https://doi.org/10.30977/BUL.2219-5548.2025.111.0.219Ключові слова:
довговічність, залізобетонна конструкція, підсилення, попереднє напруження, міст, моделювання, напружено-деформований стан, несна здатність, реконструкція, транспортне навантаження, метод скінченних елементів (МСЕ)Анотація
У статті обґрунтовано методику підвищення несної здатності типових залізобе- тонних мостових балок для їх адаптації до вимог сучасних транспортних навантажень. Ак- туальність роботи зумовлена фізичним і моральним старінням наявного мостового фонду, значна частина якого була спроєктована під застарілі нормативні навантаження (Н-30, НК- 80). Аналіз показав, що наявні конструкції наразі демонструють дефіцит міцності (до 20– 25 %) щодо сучасних класів навантажень (АК-15, НК-100). Це створює загрозу безпеці руху й призводить до передчасного руйнування конструкцій. Для розв’язання проблеми використано розрахунковий аналіз напружено-деформованого стану типової балки, визначено кількісний дефіцит міцності й змодельовано процес підсилення із застосуванням зовнішньої попередньо напруженої арматури. Розроблена методика є послідовним алгоритмом інженерних дій, що передбачає визначення оптимальних параметрів армування й розрахункового зусилля поперед- нього напруження, необхідного для компенсації дефіциту міцності.
Посилання
Каськів В. І., Панібратець Л. Г., Степанов С. М., Грінів В. С., Чайковська Л. І. Стан мостового господарства України на дорогах загального користування державного значення на підкон- трольних територіях за 2023 рік. Дороги і мо- сти. Київ, 2024. Вип. 29. С. 280–292.
ДБН В.2.3-22:2009 Мости та труби. Основні вимоги проектування. Київ, 2009. 112 с.
ДСТУ-Н Б В.2.3-23:2012 Настанова з оціню- вання і прогнозування технічного стану авто- дорожніх мостів Київ, 2011. 84 с.
РВ.3.2-03450778-832:2013. Рекомендації з про- ектування монолітних попередньо-напруже- них мостів з напруженням на бетон (постнап- ружені системи). Київ, 2013. 53 с. (Інформація та документація).
Р В.3.2-218-03450778-741:2008 Рекомендації з
підсилення конструкцій мостів під наванта- женням, в т. ч. з регулюванням зусиль. Київ, 2013. 57 с. (Інформація та документація).
Попович М. М., Миронюк О. С., Борщов В. І. Підсилення залізобетонних балкових прогін- них будов з використанням шпренгелів і по- передньо напружених стрижнів. Електронний ресурс.
Боднар Л. П., Завгородній С. С., Яструбінець- кий В. Л. Аналіз типових проектів найбільш поширених залізобетонних прогонових будов мостів на автомобільних дорогах України. До- роги і мости. Київ, 2020. Вип. 22. С. 176–186.
ДБН В.2.6-98:2009 Бетонні та залізобетонні конструкції. Основні положення. Київ, 2009. 53 с.
ДБН В.2.3-14:2006. Мости та труби. Правила проектування. Київ, 2006. 48 с. (Інформація та документація).
Дехтяр А. С. Аналіз довговічності автодорож- ніх мостів України. Міжвідомчий науково- технічний збірник «Науково-технічні пробле- ми сучасного залізобетону», № 78, том 2, Київ, 2013. С. 225–235.
Дехтяр А. С. Планування експлуатації залізо- бетонних мостів. Наук. праці семінару «Меха- ніка і фізика руйнування будівельних матеріалів і конструкцій». Луцьк, 16–19 вересня 2002 р.
