ІМІТАЦІЙНЕ МОДЕЛЮВАННЯ РЕОРГАНІЗАЦІЇ ДОРОЖНЬОГО РУХУ НА СКЛАДНИХ РОЗВ’ЯЗКАХ М. ПОЛТАВИ В СЕРЕДОВИЩІ PTV VISSIM
DOI:
https://doi.org/10.30977/BUL.2219-5548.2026.112.0.200Ключові слова:
транспортний вузол, імітаційне моделювання, трирівнева розв’язка, інтенсивність руху, затримка транспортних засобів, пропускна здатністьАнотація
У статті проаналізовано організацію дорожнього руху на Київській площі м. Полтави із застосуванням імітаційного моделювання в PTV Vissim. Обґрунтовано впровадження трирівневої транспортної розв’язки, що забезпечує зростання середньої швидкості, зменшення затримок і оптимізацію транспортних потоків.
Посилання
Вулиці та дороги населених пунктів: ДБН В.2.3-5:2018. Київ: Мінрегіон України, 2018. 64 с.
Автомобільні дороги. Частина І. Проєктуван- ня: ДБН В.2.3-4:2015. Київ: Мінрегіон Украї- ни, 2015. 91 с.
Barceló J. Fundamentals of Traffic Simulation. New York: Springer, 2010. 440 p.
PTV Vissim 2023: User Manual / PTV Group. Karlsruhe: PTV Group, 2023. 892 p.
Zhang Y., Shang K., Cui Z., Zhang Z., Zhang F. Research on traffic flow prediction at intersections based on DT-TCN-Attention. Sensors. 2022. Vol. 22, No. 1. Art. 1. DOI: 10.3390/s22010001.
Horbachov P., Liubyi Y., Kolii O. Аналітичне моделювання транспортних затримок на ре- гульованих перехрестях при груповому при- бутті транспортних засобів до них. Системи управління, навігації та зв’язку. 2022. № 3. С. 45–52.
Shepelev V., Glushkov A., Slobodin I., Balfaqih
M. Studying the relationship between the traffic flow structure, the traffic capacity of interse- ctions, and vehicle-related emissions. Mathe- matics. 2022. Vol. 10, No. 9. Art. 1530. DOI: 10.3390/math10091530.
Планування та забудова територій: ДБН Б.2.2- 12:2019. Київ: Мінрегіон України, 2019. 177 с.
